Каталог поставщиков Оренбурга и Оренбургской области, где можно быстро и удобно найти и купить запчасти для вагонов напрямую от производителей по привлекательной цене.
Авторежим 265А-001 (265А-4) предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона. Область применения: грузовые ...
Регулятор РТРП-675 предназначен для автоматического стягивания тормозной рычажной передачи по мере износа тормозных колодок и поддержания выхода штока тормозного цилиндра (ТЦ) в установленных ...
Штуцер 4370 УХЛ1 ТУ 3184-011-10785350-2007 предназначен для соединения подводящих труб с камерой №295 воздухораспределителя грузового вагона без нарезания резьбы на трубах.
Технические характеристики
Климатическое ...
Муфта 4379-01 — является составляющей частью безрезьбового соединения вагона.
Технические характеристики
Размер присоединительной резьбы 27 мм
Наружный диаметр присоединяемых труб 27 мм
Условный ...
подшипники новые, б/у и отрем
РУ-1ш новые и б/у
РУ-1 новые и б/у
Тонкомеры
буксовый узел в сборе б/у
Клин ханина СЧ-35
крышку крепительную и смотровую, кольца внутрение
подшипник ...
РУ-1ш новые и б/у
РУ-1 новые и б/у
Тонкомеры
буксовый узел в сборе б/у
Клин ханина СЧ-35
крышку крепительную и смотровую, кольца внутрение
подшипник букса
оси РУ-1Ш и РУ-1
диск цельнокатаный
8909 ...
Усиленные стальные соединители и перемычки с высокой устойчивостью к вибрационным и другим нагрузкам.
Перемычка относится к машиностроению, а именно к устройствам железнодорожной автоматики ...
Предлагаем новые пружины для грузовых вагонов.
100.30.002 и 100.30.004 количество 3000 компл.
Предлагаем клин ханина количество 150 шт.
Предлагаем тормозную колодку тормозную.
Готовы произвести ...
2-х «лепестковая» или «усая» сменная износостойкая прокладка чертежный номер М 1698.03.100 также именуемую как - «Краб». Предназначена для установки на боковые рамы коробчатого (более прочного) ...
Данные фильтры Э-114 применяются для защиты пневматического тормоза локомотива от попадания машинного масла.В системе пневматического тормоза железнодорожного транспорта повышение ее надежности ...
Диск муфты М 62.85.01.162 входит в состав привода двухмашинного агрегата тепловоза.
Цена указана с ндс. Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша ...
Поставки по России и СНГ.
Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа.
Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
Предназначено для предотвращения попадания загрязнений в подшипник буксового узла тележки вагона.
Кольцо лабиринтное (labyrinth packing ring)
- входит в состав буксового узла грузового вагона ...
Служит для крепления триангеля к каркасу телеги.
Подвеска триангеля
представляет собой П-образный элемент с двумя отверстиями под шплинт. Изготавливается из металлического круга. Основная ...
Корпус буксы - одна из важнейших составляющих буксового узла любого вагона. Для грузовых вагонов изготавливается из стали марки 20Гл, ФЛ или алюминиевого сплава. Корпус буксы в составе буксового ...
Сектор червячный 1366.00.014-ТС является элементом стояночного тормоза. Он передает силу крутящего момента на основные тормозные колодки.
Ручной или стояночный тормоз грузового вагона служит ...
Поставки по России и СНГ.
Колпак скользуна, чертежный номер М1698.01.100 СБ (модернизированный) или 100.00.030-0 СБ (старый вариант) Габаритные размеры: 250*126*75 Вес: 4,2 кг
Устанавливается ...
Ручной или стояночный тормоз грузового вагона
служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или ...
Данный червячный сектор является элементом стояночного тормоза. Он передает силу крутящего момента на основные тормозные колодки.
Ручной или стояночный тормоз грузового вагона служит для надежной ...
Кронштейн 106.00.008-0 входит в число изделий, востребованных в качестве запасных частей для вагонов. Устанавливается его на расцепной привод, и помогает производить такие задачи, как сцепление ...
Пружинно-фрикционные поглощающие аппараты стали широко распространены благодаря своей простоте и возможности проектирования с удовлетворительными параметрами. Основная часть подвижного состава ...
Диск муфты ТЭЗ 52.055 для Муфты пластинчатой Тепловоз 2ТЭ116 Цена указана с ндс. Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет ...
Шайба тарельчатая 100.10.051-0 используется в буксовом узле тележки вагона. Служит для крепления буксовых подшипников колесной пары оси РУ1Ш.
Чертеж по запросу. В наличие. поковка и с механической ...
Кронштейн фиксирующий 106.00.009-0 предназначен для соединения рычажной передачи с горизонтальным рычагом.
Кронштейн чертежный номер 106.00.009-0 Изготавливается из стали 20 ФЛ Габаритные размеры:395*150*50 ...
Плита упорная
- входит в состав автосцепного устройства. Плита упорная, предназначена для передачи усилия от корпуса автосцепки поглощающему аппарату при сжатии автосцепки или переднему упору ...
Привод стояночного тормоза 904.41.050 СБ
служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или в отстое.
Тормозное ...
Подшипник 30(36)-42726 Е2М Вес 17,00. Это роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом, за счет чего подшипник ...
Пятник вагона является осевым опорным элементом поворотного вращения тележки грузового вагона относительно его рамы. Деталь состоит из 2-х частей, одна из которых (верхняя) крепится к низу шкворневой ...
Планка подвижная чертежный номер М 1698.02.004 габаритные размеры: 260*215*6 мм Вес: 2,2 кг
Устанавливается на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой ...